球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向，是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。主要用于要求閥門可靠啟閉的場合，如易燃易爆、有毒有害介質(zhì)管路的切斷，它廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥、軍工等行業(yè)。
　　
　　軌道球閥的球體為組合球體，其中間為楔式錐體。兩側(cè)各有5°斜面，兩邊為帶有斜面的兩個球面閥瓣。球面閥瓣與錐體通過燕尾槽或T形槽連接，兩者間可以相互滑動。球面閥瓣的上方和下方分別有限位環(huán)和調(diào)整墊限制，使其不能隨楔式錐體上升或下降，只能在一個水平空間內(nèi)隨楔式錐體做平移或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
　　
　　閥桿的下端通過螺紋和銷軸與楔式錐體固為一體，上端梯形螺紋與閥桿螺母配合，閥桿螺母的轉(zhuǎn)動由手輪、傘齒輪、電動或氣動裝置驅(qū)動。閥桿中部設(shè)有軌道銷，銷的兩端各裝一只滾輪，滾輪可在支架的導(dǎo)向槽內(nèi)滾動，閥桿的運(yùn)動軌跡由導(dǎo)向槽限制。
　　
　　相比傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
　　
　　性能特點(diǎn)：
　　
　　1、單閥座設(shè)計+強(qiáng)制密封，保證閥門具備雙向密封功能；
　　
　　2、擺動球體，機(jī)械提升式閥桿：閥門開關(guān)無磨損，低扭矩操作；
　　
　　3、機(jī)械楔形：閥桿下端的斜面提供機(jī)械楔緊力以保證持續(xù)的緊密封；
　　
　　4、雙閥桿導(dǎo)向：硬性閥桿導(dǎo)向槽與導(dǎo)銷控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動，達(dá)到控制球體和實(shí)現(xiàn)無摩擦啟閉的功能；
　　
　　5、自清洗功能：球體傾離閥座時，流體沿密封面360°將附著在球體和閥座上的雜質(zhì)沖洗干凈。